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几个月以后电视剧播出。起先()是排在午夜时刻播出，后来(lái )居然挤进()黄金时段，然后记者纷纷来找()一凡，老枪和()我马上接(jiē )到了第二个剧本，一个影视公司飞速和一凡签(qiān )约，一凡()马上接(jiē )到第二个戏，人家怕一凡变心先()付了十万块定(dìng )金。我和老枪也(yě )不愿意和一凡上街，因为让人家看()见了以为是一凡的两个保镖。我们的剧本()有一个出版社以最快(kuài )的速度出版了()，我和老枪拿百分之八的版税()，然后书居然()在一(yī )个月里卖了三十多万，我和老枪又分到了每个(gè )人十五万多()，而(ér )在一凡签名售书的时候队伍一直绵()延了几百米(mǐ )。

如果在内地，这个问题的回答会超过一千字，那些连自()己的车的驱动方式都不知道的记者编辑()肯定会分车的驱(qū )动方式和油门深浅()的控制和车身重量转移等等()(děng )回答到自()己都忘(wàng )记了问题是什么。

不过北京的路的确是天下的(de )奇观，我在看()台(tái )湾的杂志的时候经常看见台北人对()台北的路的(de )抱怨，其实这还(hái )是说明台湾人见识太少，来一次首都开()一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但(dàn )是台湾人看问题还是()很客观的，因为所有抱怨(yuàn )的()人都指出，虽()(suī )然路有很多都是坏的，但是不排除还有部分是(shì )很好的。虽然那(nà() )些好路大部分都集中在市政府附近。

所以()我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题，因为在香()港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题(tí )，甚至还在香港《人车志》上看()见一个水平高(gāo )到内地读者()都无(wú )法问()出的问题。

这还不是最尴尬的，最尴尬的(de )是此人吃完饭踢(tī )一场球回()来，看见老夏，依旧说：老夏，发车啊?

这样的()车没有几人可以忍受，我则是将音量调大，疯子一样赶路，争取早日到()达目的地可以停车熄火。这样我(wǒ )想能有本领安然坐上此车的估计只剩下纺织()厂(chǎng )女工了。

我的旅(lǚ )途其实就是长期在()一个地方的反反复复地重复(fù )一些事情，并且(qiě )要简单，我慢慢不喜()欢很多写东西的人都喜欢的突然间很多()感触一起涌来，因为我发现不动脑子(zǐ )似乎更加能让人愉快。 -

这天晚()上我就订了一张去北京的机票，首都机场打了个车就到北京饭店，到了前台我(wǒ() )发现这是一个五(wǔ )星级的宾馆，然后我问()服务员：麻烦你帮我查(chá )一下一个叫张一(yī )凡的人。

那人一拍机盖()说：好，哥们，那就帮我改个法拉利吧。

而那()些学文科的，比如什么摄影(yǐng )、导演、()古文、文学批评等等(尤其是()文学类)学科的人，自豪地(dì )拿出博士甚至还加一个后的文凭的时候，并告(gào )诉人()们在学校里(lǐ )已经学了二十年的时候，其()愚昧的程度不亚于(yú )一个人自豪地宣(xuān )称自己在驾校里已经开了()二十年的车。